 Горнолыжный курорт - клуб Леонида Тягачева, Подмосковье.
Описание горнолыжных трасс.
Дмитровское шоссе 40 км
Расположение:
Горнолыжный клуб Леонида Тягачева расположен в 40 км от Москвы по Дмитровскому шоссе в районе деревни Шуколово (станция "Турист"), где созданы все условия для активного отдыха зимой.
Проживание
Территория Горнолыжного Клуба оснащена:
- 5 новыми буксировочными канатными дорогами - 7 горнолыжных трасс различного профиля;
- склоном для начинающих и детей, оборудованный беби-лифтом;
- детским горнолыжным городком;
- специальной трассой для сноуборда;
- вечернее и ночное катание - все трассы имеют отличное освещение. Система оснежения гарантирует отличное качество снежного покрова. В распоряжении Клуба 4 новейшие снегоуплотнительные машины.
Инструкторы по горным лыжам и сноуборду высшей квалификации. Прокат Клуба оснащен последними моделями горнолыжного инвентаря лучших зарубежных фирм.
Так же в структуру службы входит:
- ледовый каток (с прокатом коньков и хоккейного инвентаря);
- крытый теннисный корт, тренажерные залы, душевые, сауна, салон красоты;
- боулинг и уютный бар;
- детская комната;
- шесть уютных коттеджей на 70 мест со всеми удобствами европейского уровня с бассейном и сауной;
- охраняемые парковки Клуба способны принять до 1200 автомобилей;
- опытный персонал ресторана предложит Вам качественное обслуживание и разнообразное меню.
Горные лыжи:
Склон №1: категория сложности - простой, освещенный, длина - 290 м, перепад высот - 46,85 м; склон №2: категория сложности - очень сложный, освещенный, длина - 280 м, перепад высот - 46,90 м; склон №3: категория солжности - сложный, освещенный, длина - 340 м, перепад высот - 51,90 м; склон №4: категория сложности - простой, освещенный, длина - 350 м, перепад высот - 51,90 м; склон №5: сложный, освещенный, длина - 415 м, перепад высот - 56,50 м; склон №6: категория сложности - очень простой, освещенный, длина - 364 м, перепад высот - 42,50 м; детский склон: категория сложности - очень простой, освещенный; сноуборд парк: освещенный, длина, перепад высот - 46 м.
История горнолыжного клуба Леонида Тягачева:
Гора вблизи деревни Шуколово Дмитровского района начала осваиваться в 60-х годах. На её склонах была построена Детская Юношеская Спортивная Школа Олимпийского резерва общества «Труд».
Одним из организаторов этого строительства был Юрий Сергеевич Преображенский. Который работал тренером сборной СССР. Одними из первых его учеников были Леонид Тягачёв и Виктор Беляков (участник Олимпийский игр 1968 года). Свою спортивную карьеру здесь начинали многие горнолыжники, в их числе был и один из самых титулованных российских горнолыжников Александр Жиров - неоднократный призер кубков мира. В 2000 году начала проводится реконструкция склона и строительства спортивно-развлекательного комплекса, где Президентом Клуба является Леонид Васильевич Тягачёв.
Открытие Клуба Л. Тягачёва состоялось 17 февраля 2001 г.
Период функционирования: Горнолыжный клуб Леонида Тягачева в качестве горнолыжного курорта функционирует только в зимний период. В другое время - как Коттеджный комплекс (комплекс у склона) и Гостиничный комплекс (основная территория).
Адрес: 141850, Московская область, Дмитровский район, поселок Деденево, деревня Шуколово.
Путь следования:
Общественным транспортом: с Савеловского вокзала до станции "Турист".
Автомобильным транспортом: выезд из Москвы по Дмитровскому шоссе.
Инфраструктура горнолыжного клуба Леонида Тягачева:
Территория клуба оснащена пятью новыми буксировочными канатными дорогами - семь горнолыжных трас различного профиля, склоном для начинающих детей, оборудованным беби-лифотм, детским горнолыжным городком, специальной трассой для сноуборда. Вечернее и ночное катание - все трассы имеют отличное освещение. Система оснежения гарантирует отличное качество снежного покрова. В распоряжении Горнолыжного клуба Леонида Тягачева четыре новейшие снегоуплотнительные машины. Инструкторы по горным лыжам и сноуборду высшей квалификации. Прокат клуба оснащен последними моделями горнолыжного инвентаря лучших зарубежных фирм. Также в структуру клуба входит: ледовый каток (с прокатом коньков и хоккейного инвентаря), крытый теннисный корт, тренажерные залы, душевые, сауна, салон красоты, боулинг и уютный бар, детская комната, шесть уютных коттеджей на 70 мест со всеми удобствами европейского уровня с бассейном и сауной, охраняемые парковки клуба способны принять до 1200 автомобилей, опытный персонал ресторана предложит вам качественное обслуживание и разнообразное меню.
Для детей:
Детская комната, склон для начинающих детей, оборудованный беби-лифтом, детский горнолыжный городок.
Склоны и трассы горнолыжного курорта
Склон №1
Следующие по сложности - синие трассы. На таких трассах комфортно себя чувствует лыжник, уже освоивший повороты "из упора". Поворот плугом неудобен из-за возросшей крутизны отдельных участков трасс. Несколько возросшая крутизна, переменный рельеф, отсутствие бугров и резких перепадов рельефа склона делает спуски по синим трассам более интересными и разнообразными для лыжников среднего уровня, а частые прямые участки с маленьким уклоном дают возможность покататься на скорости и тем, кому более серьезные трассы пока "не по зубам". Опытный катальщик на трассах этого типа может кататься по прямой, в крайнем случае используя повороты большого радиуса на высокой скорости. Трассы тщательно ухожены, бугры отсутствуют. В некоторых странах, например в Америке, этот тип трасс объединен с красными трассами.
простая
|
Склон №2
Следующий класс трасс - черные - для экспертов. В большинстве стран на эти трассы ратраки не выпускают, и на них можно встретить все, что угодно - от крутых жестких досок с буграми до целинного крутого-же снега, узкие (но не пологие) места, резкие повороты с перепадами склона, поэтому если Вы не можете уверенно и быстро проходить красные трассы, на черные лучше не ходить - удовольствия не получите. В некоторых местах катание уже переходит в прыгание. К этой-же категории относятся спуски <вне трасс>, по которым опытный лыжник сможет спуститься (но удовольствие от спуска не гарантируется). Обычно на схемах такие спуски обозначаются черным пунктиром. Кроме того, сюда-же относятся искусственные бугры для могула, халфпайп и трамплины для сноубордеров.
очень трудная
|
Склон №3
Наиболее интересные - красные трассы - имеют еще более возросшую крутизну, характеризуются отсутствием пологих участков или сочетанием недлинных крутых мест, где уже необходимо достаточно хорошо владеть поворотами малого радиуса на параллельных лыжах и выполаживаний, на которых можно успеть погасить скорость. Опытный катальщик на красных трассах может кататься <большими или маленькими дугами> во всем диапазоне скоростей, спуски по прямой уже приведут к нежелательным последствиям. Трассы тщательно ухожены, бугры при большом количестве катающихся могут появляться к концу дня. В эту-же категорию попадают некоторые спуски <вне трасс>, которые имеют меньшую крутизну, но из-за природных особенностей (например глубокий снег или узкие места) не могут быть рекомендованы лыжникам с малым опытом катания. Спуски такого типа часто обозначаются красным пунктиром.
трудная
|
Склон №4
Следующие по сложности - синие трассы. На таких трассах комфортно себя чувствует лыжник, уже освоивший повороты <из упора>. Поворот плугом неудобен из-за возросшей крутизны отдельных участков трасс. Несколько возросшая крутизна, переменный рельеф, отсутствие бугров и резких перепадов рельефа склона делает спуски по синим трассам более интересными и разнообразными для лыжников среднего уровня, а частые прямые участки с маленьким уклоном дают возможность покататься на скорости и тем, кому более серьезные трассы пока <не по зубам>. Опытный катальщик на трассах этого типа может кататься по прямой, в крайнем случае используя повороты большого радиуса на высокой скорости. Трассы тщательно ухожены, бугры отсутствуют. В некоторых странах, например в Америке, этот тип трасс объединен с красными трассами.
простая
|
Склон №5
Наиболее интересные - красные трассы - имеют еще более возросшую крутизну, характеризуются отсутствием пологих участков или сочетанием недлинных крутых мест, где уже необходимо достаточно хорошо владеть поворотами малого радиуса на параллельных лыжах и выполаживаний, на которых можно успеть погасить скорость. Опытный катальщик на красных трассах может кататься <большими или маленькими дугами> во всем диапазоне скоростей, спуски по прямой уже приведут к нежелательным последствиям. Трассы тщательно ухожены, бугры при большом количестве катающихся могут появляться к концу дня. В эту-же категорию попадают некоторые спуски <вне трасс>, которые имеют меньшую крутизну, но из-за природных особенностей (например глубокий снег или узкие места) не могут быть рекомендованы лыжникам с малым опытом катания. Спуски такого типа часто обозначаются красным пунктиром.
трудная
|
Склон №6
Самые простые трассы - зеленые. Это трассы, на которых начинающий горнолыжник может ехать по прямой, практически не набирая скорости. В том случае, если уклон несколько больше - обязательно есть контруклон, на котором даже не умеющий поворачивать индивидуум обязательно остановится. Опытный катальщик на таких трассах может ехать задом наперед, на одной лыже, вальсировать. В некоторых местах для того, чтобы лыжи скользили, приходится толкаться палками. Трассы тщательно ухожены, бугры отсутствуют.
очень простая
|
Детский склон
Самые простые трассы - зеленые. Это трассы, на которых начинающий горнолыжник может ехать по прямой, практически не набирая скорости. В том случае, если уклон несколько больше - обязательно есть контруклон, на котором даже не умеющий поворачивать индивидуум обязательно остановится. Опытный катальщик на таких трассах может ехать задом наперед, на одной лыже, вальсировать. В некоторых местах для того, чтобы лыжи скользили, приходится толкаться палками. Трассы тщательно ухожены, бугры отсутствуют.
очень простая
|
Сноуборд парк
|
 Мировая классификация горнолыжных трасс
Зеленый цвет
Самые простые трассы - зеленые. Это трассы, на которых начинающий горнолыжник может ехать по прямой, практически не набирая скорости. В том случае, если уклон несколько больше - обязательно есть контруклон, на котором даже не умеющий поворачивать индивидуум обязательно остановится. Опытный катальщик на таких трассах может ехать задом наперед, на одной лыже, вальсировать. В некоторых местах для того, чтобы лыжи скользили, приходится толкаться палками. Трассы тщательно ухожены, бугры отсутствуют.
Синий цвет
Следующие по сложности - синие трассы. На таких трассах комфортно себя чувствует лыжник, уже освоивший повороты «из упора». Поворот плугом неудобен из-за возросшей крутизны отдельных участков трасс. Несколько возросшая крутизна, переменный рельеф, отсутствие бугров и резких перепадов рельефа склона делает спуски по синим трассам более интересными и разнообразными для лыжников среднего уровня, а частые прямые участки с маленьким уклоном дают возможность покататься на скорости и тем, кому более серьезные трассы пока «не по зубам». Опытный катальщик на трассах этого типа может кататься по прямой, в крайнем случае используя повороты большого радиуса на высокой скорости. Трассы тщательно ухожены, бугры отсутствуют. В некоторых странах, например в Америке, этот тип трасс объединен с красными трассами.
Красный цвет
Наиболее интересные - красные трассы - имеют еще более возросшую крутизну, характеризуются отсутствием пологих участков или сочетанием недлинных крутых мест, где уже необходимо достаточно хорошо владеть поворотами малого радиуса на параллельных лыжах и выполаживаний, на которых можно успеть погасить скорость. Опытный катальщик на красных трассах может кататься «большими или маленькими дугами» во всем диапазоне скоростей, спуски по прямой уже приведут к нежелательным последствиям. Трассы тщательно ухожены, бугры при большом количестве катающихся могут появляться к концу дня. В эту же категорию попадают некоторые спуски «вне трасс», которые имеют меньшую крутизну, но из-за природных особенностей (например глубокий снег или узкие места) не могут быть рекомендованы лыжникам с малым опытом катания. Спуски такого типа часто обозначаются красным пунктиром.
Черный цвет
Следующий класс трасс - черные - для экспертов. В большинстве стран на эти трассы ратраки не выпускают, и на них можно встретить все, что угодно - от крутых жестких досок с буграми до целинного крутого-же снега, узкие (но не пологие) места, резкие повороты с перепадами склона, поэтому если Вы не можете уверенно и быстро проходить красные трассы, на черные лучше не ходить - удовольствия не получите. В некоторых местах катание уже переходит в прыгание. К этой-же категории относятся спуски «вне трасс», по которым опытный лыжник сможет спуститься (но удовольствие от спуска не гарантируется). Обычно на схемах такие спуски обозначаются черным пунктиром. Кроме того, сюда-же относятся искусственные бугры для могула, халфпайп и трамплины для сноубордеров.
Не для слабонервных
В Америке существует еще один класс трасс - двойные черные. Имена этих трасс соответствуют их характеру, наиболее, на мой взгляд, яркое - (создатель вдов). Только для экспертов. Без комментариев.
 
План трасс и территории Горнолыжного клуба Леонида Тягачева
1 Склон (сноуборд-парк)
L-290м H-46,85м |
|
1 Автостоянка на 1200 машин |
8 Служба размещения
Детская комната
Банкетный зал
Спорт-бар, боулинг, бильярд
Караоке-бар
Финская сауна |
| 2 Склон L-280м H-46,90м |
|
2 Шатер "Снежный дом"
(раздевалка, туалеты, магазин,
зона отдыха, камера хранения) |
| 3 Склон L-340м H-51,90м |
|
| 4 Склон L-350м H-51,90м |
|
| 5 Склон L-415м H-56,50м |
|
3 Прокат горнолыжного оборудования,
Ски-сервис,
Служба инструкторов,
Ресторан,
Горнолыжная детско-юношеская школа,
Медицинский пункт |
9 Детская площадка |
| 6 Склон L-364м H-42,50м |
|
10 Коттеджи (домики-шале) |
| 7 Склон L-600м H-96,00м |
|
11 Гостиница |
| 8 Склон L-600м H-96,00м |
|
12 Мини спа-центр:
фито-бар, сауна, массаж, бассейн
спа-процедуры, зимний сад, тренажеры |
| 9 Склон L-600м H-96,00м |
|
4 Кассы, блинная |
| 10 Учебный склон |
|
5 Туалет |
13 Касса, кафе |
| 11 Трасса для тюбингов, зорбов |
|
6 Администрация, кафе - бар "Старт" |
14 Шатер на озере |
| 12 Трасса для беговых лыж 5 км |
|
7 Каток, прокат тюбингов и коньков |
15 Площадка для барбекю |
| |
|
|
16 Конюшня |
|
Погода в Подмосковье
